컨테이너운송하역업의 노사관계 실태와 발전방안

Abstract

부산항은 지정학적으로 동북아 경제권의 중심에 위치하며 우리나라 운송하역업의 중심항만으로 세계화 시대의 국가경쟁력에 있어 중요할 뿐만 아니라 국내산업의 경쟁력 제고와 지역경제의 활성화에도 중요한 역할을 수행하고 있다. 부산항 항만산업에 있어 항만하역운송업이 차지하는 비중이 크며 여기에 종사하는 항만 하역노동자를 빼고 부산의 항만을 논할 수 없을 정도로 중요한 위치를 차지한다. 항만은 화물의 발생지로부터 최종 도착지까지 총유통과정의 핵심부분으로서 하역,운송,보관과 재가공 유통에 이르기까지 각종 서비스를 제공하고 화물의 부가가치창출에 기여하고 있다. 그동안 비교적 안정적으로 유지되어 오던 부산항 항만하역업의 노사관계가 부산항재개발과 부두배후물류시설인 ODCY(OFF DOCK CONTAINER YARD)에 대한 정부의 설영특허 연장불허 방침 그리고 신항만 개장 등의 요인으로 급격한 변화를 예고하고 있다. 이에 본 논문은 물류입국과 부산항의 발전을 위해 항만하역업의 고용관계의 실태를 체계적으로 살펴보고 이를 기초로 부산항 항만하역업의 노사관계 안정을 위한 개선방안을 연구하고자한다.

The Purpose of this study are (1) to research on the state of employment relations and (2) to suggest its improvement scheme in the Container Transport and Cargo Industry(CTCI). In order to achieve these objectives, this study put in practice research methods such as literature review, interview and questionnaire. First, the interview was practiced two times, and the subject of the investigation was total 28 people including labor-and-management, on-the-job laborers and so on. Second, questionnaire was practices using a sample of 218 copies which were employed in five targeted companies. Based on the results of researching state of employment relations, problems of employment relations such as dissatisfaction of labor-management relations, long hours of work, irrational increase of contingent worker, no promotion institution, inadequacy of safety management, and dissatisfaction of education and training are found. In order to solve these problems, this study suggested that there is need to carry out improvement scheme such as reasonableness of labor management relations, First, Company and Union must understand each other. The second Trust relationship construction which company and union. Finally The Company introduce employee stock ownership plan so that employee have owner awareness. Lastly, this study offers suggestions, some limitations and direction of study henceforth.