아시아계 자동차기업의 현지진출 전략에 따른 노동 이주자의 문화 적응 양상에 관한 연구:

Abstract

본 연구에서는 체코 내 진출한 아시아계 자동차기업을 대표하는 현대자동차와 도요타와 그들이 진출한 도시를 대상으로 한다. 아시아계 두 기업의 현지 내 가치사슬 거버넌스 유형을 분류하고 그 결과 나타나는 모국 인력들의 이주 규모를 살펴 볼 것이다. 그리고 그들이 현지적응을 하면서 보이는 적응 양상을 파악해 기업의 가치사슬 거버넌스에 따라 형성되는 이주 인력들과 도시 간 상호작용에 어떤 영향을 미치는지 분석하고자 한다. 현대자동차와 부품 기업의 동반 진출과 같이 본사의 가치사슬이 그대로 이전되는 것은 흔한 사례가 아니다. 따라서 현대자동차와 TPCA를 비교해 각 도시에서 이주 인력과 도시 간에 나타나는 결과를 분석한다면, 이후 국내 기업들이 현지진출 전략을 수립하는 데 있어 어떤 가치사슬의 형태가 유리할지 예상해 볼 수 있다. 또 현지에서 일어날 수 있는 갈등을 대비하고 그에 맞는 정책을 사용하기 위해서는 다국적 기업의 이주 인력들이 현지에서 보이는 양상과 도시와의 관계에 관한 분석이 필요하다. 이에 본 연구는 다음과 같은 3가지를 연구 목적으로 한다. 첫째, 두 기업의 생산방식에 따른 현지진출 전략을 분석하고, 그에 따른 현지 내 가치사슬 거버넌스 유형을 분류하고자 한다. 둘째, 가치사슬 유형에 의해 결정되는 이주 인력의 양상을 살펴보고자 한다. 셋째, 이주 인력의 양상이 도시와 상호작용에 어떤 영향을 미치는지 보고자 한다. 두 기업이 현지에서 보이는 가치사슬의 형태와 관리는 본사로부터 이주 인력의 규모와 양상을 결정짓는다. 즉, 기업들의 현지진출 전략에 따라 현지 내 가치사슬 의 모습과 그 관리 형태를 결정짓는다. 이는 본사로부터 이주 되어야 할 단기 이주 인력들의 규모와 양상에 영향을 주며, 이주한 인력들은 현지 사회와 문화적 상호작용을 이루는가에 따라 도시에서 비치는 모습이 달라진다. 현대자동차의 사례처럼 이주 규모가 크고 적극적으로 문화적 상호작용을 할 경우, 비록 세계 도시의 한인 타운에 비해 규모는 매우 적으나 한인만의 네트워크를 유지하면서도 현지 사회와 적극적으로 교류한다. 반면, 토요타의 경우와 같이 이주 규모가 작고 현지 사회와의 교류가 전혀 없이 분리되어 생활한다면, 도시 내 이주 인력들의 입지는 낮고 문화적 교류가 전혀 이루어지지 않는 것이다.