PUKYONG

에너지 발전형 LED 모듈의 열전달 경로 해석과 Heat sink 설계 최적화

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Abstract
Variation of thermal resistivity depending on temperature difference and measurement of thermal resistivity of thermoelectric device in LED lighting engine module were studied. Generated power from waste heat and photometric characteristics of LED engine module were measured. From the measured and analysed data, we can concluded as follows. Control of temperature difference at the low temperature pare than at high temperature part was advantageous for LED module. The sum of the measured thermal resistance of LED module and thermoelectric device was 2.654 K/W and the measured total thermal resistance was 2.41 K/W. As a result of thermal simulation, minimum LED p-n junction temperature was 69.3 ℃ when the pin number is 23 pieces and 1mm of thickness. When 700 mA was applied to the LED engine module, 0.086 W of maximum power was obtained with 0.15 A of load. Light efficiency of LED module with thermoelectric device was 126.9 lm/W and it was confirmed 3.7 lm/W of efficiency decreement.
Author(s)
정지영
Issued Date
2016
Awarded Date
2016. 8
Type
Dissertation
Keyword
LED 열전소자 heat sink 열전달 열저항
Publisher
부경대학교 과학기술융합전문대학원
URI
https://repository.pknu.ac.kr:8443/handle/2021.oak/13359
http://pknu.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000002299170
Affiliation
부경대학교 과학기술융합전문대학원
Department
과학기술융합전문대학원 LED융합공학전공
Advisor
유영문
Table Of Contents
제1장 서론 1
1.1 연구 배경 및 목적 1
1.2 선행 연구 3
1.2.1 고온 온도차 열전발전 연구 3
1.2.2 저온 온도차 열전발전 연구 4
1.2.3 LED와 열전소자의 융합 4
제2장 관련 이론 7
2.1 LED(Light-Emitting-Diode) 조명 7
2.1.1 LED 조명의 특징 7
2.1.2 LED 조명의 열관리 9
2.2 에너지 수확 11
2.2.1 태양광 발전 (Photovoltaic) 12
2.2.2 초전효과 에너지(Pyroelectric energy) 12
2.2.3 압전효과 에너지(Piezoelectric energy) 12
2.2.4 마찰전기 에너지(Triboelectric energy) 13
2.3 열전소자 14
2.3.1 펠티에 효과 (Peltier effect) 14
2.3.2 제베크 효과 (Seebeck effect) 14
2.3.3 열전소자의 최대 전력 18
2.4 열저항 22
2.4.1 열전소자의 열저항 22
2.4.2 LED의 열저항과 구조함수 25
제3장 실험방법 30
3.1 LED 광학엔진모듈의 설계 및 제작 30
3.2 열전소자의 선정 35
3.2.1 열전소자 실험 방법 35
3.2.2 열전소자 예비 실험 37
3.3 열전소자 삽입형 LED 엔진모듈 설계 40
3.3.1 열전소자의 열저항 특성 실험 40
3.3.2 LED 엔진 모듈의 열특성 실험 42
제4장 실험 결과 및 고찰 44
4.1 열전소자 온도변화에 따른 열저항 변화 44
4.2 엔진 모듈의 적합성 평가 46
4.3 LED 엔진 모듈의 방열특성 분석 49
4.4 열전소자의 발전 전력 분석 53
4.5 LED 엔진 모듈의 광특성 비교분석 59
제5장 결론 61
참고문헌 62
Abstract 65
Degree
Master
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과학기술융합전문대학원 > LED융합공학전공
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