선박용 단열재인 폴리우레탄의 연소특성에 관한 실험적 연구
- Alternative Title
- Experimental Study on the Combustion Characteristics of Polyurethane as Marine Insulation
- Abstract
- 최근 선박건조작업장의 도크탑재공정에서 ‘LPG 운반선’의 화재가 발생하여 많은 인명 및 재산피해가 발생되었다. LPG 운반선 화재는 ‘① 도크작업공정의 선박내부에서 용접 중 화재 발생 ② 폴리우레탄(PU) 폼 단열재에 착화되어 발화 ③ 유독가스를 함유한 가스의 다량 발생 및 빠른 연소확대 ④ 대량 인명 및 재산피해 발생’이라는 공통점을 가지고 있다. 따라서, 조선산업 현장에서는 유사사고의 방지를 위해 PU 단열재에 대한 난연성 강화를 중심으로 안전관리방식을 개선하고 있으며, 최근에는 독일 건축재료의 난연성능시험 기준인 'DIN 4102'에 의한 ‘B2 Class’를 인증받은 제품 이외에도 ‘B2 Class + 자기소화성능’을 가진 고난연성 단열재가 개발되어 현장에서의 적용이 증가되고 있다.
조선산업현장에서 사용되고 있는 PU 단열제(비난연성․난연성․고난연성)에 대하여 ① DIN 4102 시험방법 ② 고난연성 단열재 시험방법 ③ 실제 화재와 유사한 불티 비산 조건에 따른 연소특성시험 실시한다. 이를 통해 PU 단열재의 연소특성 및 고난연성 단열재의 자기소화성 등을 검토해 보고자 한다.
- Issued Date
- 2017
- Awarded Date
- 2017. 8
- Type
- Dissertation
- Keyword
- Fire Combustion Insulation Polyurethane Foam
- Publisher
- 부경대학교
- Alternative Author(s)
- OH SANGHOON
- Affiliation
- 부경대학교 산업대학원
- Department
- 산업대학원 소방공학과
- Advisor
- 최재욱
- Table Of Contents
- 1. 서론
1.1. 연구의 배경 1
1.2. 최근 폴리우레탄 폼에 대한 연구 동향 2
1.3. 연구의 필요성 2
1.4. 연구의 목적 3
2. 이론적 배경
2.1. 선박용 폴리우레탄 폼 단열재의 화재 사례 4
2.2. 선박건조작업의 공정 5
2.3. 단열재의 화재위험성 7
2.4. 국제적 난연시험기준 9
2.5. 독일 ‘DIN 4102'에 의한 난연성능 등 시험기준 10
2.6. 선박건조작업 중 단열재의 시공 11
2.6.1. 액화가스 운반선에서의 단열재 사용 11
2.6.2. LPG 선박에서의 단열재 시공방법(현장작업방법 중심) 13
2.7. 선박용 폴리우레탄 폼의 난연성능 검토 16
2.7.1. 선박 단열재의 대표적 난연화 방법 16
2.7.2. 폴리우레탄 폼의 난연화 실태 16
3. 실험장치 및 실험방법
3.1. 실험 조건 18
3.2. 실험재료 18
3.3. 실험방법 19
3.4. 발 화 원 20
3.5. 연소특성 실험 내용 21
3.6. 실험장비 목록 22
3.7. 단열재 연소특성 실험방법 23
3.7.1. 수직 설치 실험체의 연소실험 23
3.7.2. 수평 설치 실험체의 연소실험 24
3.8. 실험장치의 설치 25
4. 실험결과 및 고찰
4.1. 기상상황 26
4.2. 수직 설치 실험체의 연소실험 26
4.2.1. DIN 4102 B2 Class 적용 연소실험 26
4.2.2. 측방향 발화원으로 인한 발화 가능성 29
4.2.3. 측방향 발화원으로 인한 발화시 독립연소시간 39
4.2.4. 측방향 발화원으로 인한 발화시 잔연시간 47
4.3. 수평 설치 실험체의 연소실험 58
4.3.1. 수직방향 발화원으로 인한 발화 가능성 58
4.3.2. 가열 금속판 낙하실험 65
5. 결론 68
참고문헌 69
Abstract 71
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