PUKYONG

Semi-narrow gap 맞대기 용접부에서 피로강도 향상을 위한 펄스GMAW 공정개발

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Abstract
The problem occurred that the Fatigue strength has been dropped substantially in the changing course of existing welding joint groove from R4 to R3 in order to improve the productivity of the Semi-narrow gap Butt welds area in hydraulic cylinder tube. In this study, the stable Pulse Gas metal arc welding (GMAW) process has been developed using the wire Φ1.4mm from the CW process using the existing wire Φ1.2mm in order to improve this problem.
It has been designed to expand the bead gradually by forming the welding bead and the slope using 50% of this welding current of the start current when the arc start and the tack welding are done in order to prevent the defect in the arc start area and the tack welding area easy to occur the defect. Therefore, the process decreasing the deviation of Fatigue strength to remove the defect part sufficiently by remelting the area designed by the low current has been established.
The stable Pulse Gas metal arc welding (GMAW) process has been established to make the Fatigue strength equals or superiors to R4 groove by changing the length and Root face of Notch area in the R3 groove of welding joint and by mitigating the increase of degree of hardness of welding metal by decreasing the melting rate in the part of SM45C.
Author(s)
변재규
Issued Date
2013
Awarded Date
2013. 2
Type
Dissertation
Publisher
부경대학교
URI
https://repository.pknu.ac.kr:8443/handle/2021.oak/24711
http://pknu.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000001966089
Affiliation
부경대학교 대학원
Department
대학원 신소재시스템공학과
Advisor
조상명
Table Of Contents
Abstract

제 1 장 서 론
1.1 연구 배경 및 필요성
1.2 연구 목적 및 개요

제 2 장 이론적 배경
2.1 GMAW의 원리
2.2 용적의 이행형태
2.3 Pulse 용접
2.3.1 Pulse energy 정의
2.3.2 Comparative arc length 정의
2.4 피로강도 및 피로균열 발생 원리
2.4.1 유압실린더 원주 용접부 피로균열 발생 현상
2.4.2 용접부 피로강도 지배요인
2.5 기존의 용접부 피로강도 향상기법
2.6 본 연구의 피로강도 향상을 위한 3대 기술전략
2.7 경도에 따른 피로수명의 일반적 경향에 대한 고찰

제 3 장 피로시험편 제작을 위한 용접
3.1 서언
3.2 1.4mm 와이어에서 최적 파형설정
3.2.1 완전 스프레이 이행의 펄스파형결정 방법
3.2.2 실험재료 및 방법
3.2.3 실험결과 및 고찰

3.3 시험편 종류
3.3.1 시험편의 화학성분 및 기계적 특성
3.4 기존 R4 시험편 적층계획
3.4.1 적층계획 및 용접조건
3.4.2 실험결과 및 고찰
3.5 Pass1의 재용융을 위한 R31시험편 적층계획
3.5.1 적층계획 및 용접조건
3.5.2 실험결과 및 고찰
3.6 Pass1의 재용융을 위한 R32시험편 적층계획
3.6.1 적층계획 및 용접조건
3.6.2 실험결과 및 고찰
3.7 결언

제 4 장 SM45C 혼합률에 따른 경화성 조직 변화
4.1 서언
4.2 SM45C 홉합률 개념
4.3 R4, R3-1, R3-2 시험편 단면 검토
4.3.1 RAc 비교
4.3.2 용접금속 조직 검토
4.3.3 경도 분포 검토
4.3.4 결과 및 고찰
4.4 결언

제 5 장 피로시험
5.1 서언
5.2 피로시험을 통한 R4 S-N 커브
5.2.1 시험 재료 및 방법
5.2.2 기존 R4시험편 시험결과 및 고찰
5.3 피로시험을 통한 S-N 커브 비교
5.4 수평 Notch길이에 따른 피로강도 비교 및 검토
5.5 수평 Notch길이에 따른 피로강도 비교 및 검토
5.6 결언

제 6 장 결론

참고문헌
Degree
Master
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대학원 > 신소재시스템공학과
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