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Alternative Title: A Study on the Possibility of Preventing Fire and Explosion of Hydrogen Removal Catalyst and VOCs Adsorption System of Honeycomb Structure

Abstract: 국내에서 사용되는 디젤 잠수함의 황산-납 배터리는 충전과 방전 시에 발생하는 수소를 제거하기 위한 하니컴 구조체인 수소 제거 촉매의 반응특성에 대하여 검토하였다. 또한 펠렛형 활성탄의 화재 발생을 근원적으로 개선할 수 있는 대체제로 하니컴 구조체인 CHF에 대한 간접가열 및 직접가열 에 대한 실험을 진행하였다.|This study investigated the reaction characteristics of the honeycomb structured catalyst for the removal of hydrogen generated during charging and discharging of the sulfuric acid-lead battery in a diesel submarine used in Korea. In addition, the experiments on indirect and direct heating of CHF, a honeycomb structure, as an alternative to fundamentally improving the occurrence of fire in the pellet-type activated carbon were conducted.

URI: https://repository.pknu.ac.kr:8443/handle/2021.oak/33191
http://pknu.dcollection.net/common/orgView/200000667006

Table Of Contents: 1. 서 론 1
2. 이론적 배경 5
2-1. 하니컴 구조체 촉매 5
2-2. 수소 산화 촉매 10
2-3. 잠수함 내 수소 발생 15
2-4. 펠렛형 활성탄 흡착탑의 화재 19
3. 실험장치 및 실험방법 20
3-1. 수소 산화 촉매 실험 20
3-2. 활성탄 실험 26
3-2-1. 간접열원 실험 26
3-2-2. 안전성 실험 35
3-2-2-1. 직접열원 실험 35
3-2-2-2. 열충격 실험 38
4. 실험결과 및 고찰 39
4-1. 수소 제거 촉매 실험 39
4-1-1. 수소 제거 촉매의 cell 수 선정 39
4-1-2. 수소 발생량 변화 조건에서의 실험 55
4-1-2-1. 단시간 수소 발생량이 많을 경우 55
4-1-2-2. 장시간 수소 발생량이 일정할 경우 58
4-1-3. 자연대류 조건에서의 최소 작동 수소 농도 61
4-1-4. 상용 촉매와의 수소 제거량 비교 64
4-2. 펠렛형 활성탄과 CHF의 온도편차 측정 실험 67
4-3. CHF의 직접열원 실험 76
4-4. CHF의 열충격 실험 78
5. 결 론 80
Nomenclature & Greek Letters 84
참고 문헌 85
Abstract 93

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