장소성(Placeness) 기반의 항만도시 인터페이스 문화재생공간 평가체계에 관한 연구

Abstract

本研究旨在构建一个评价体系，以强化港口城市交界地区内文化再生空间的场所性，从而促进地方社会的可持续发展并增强文化认同感。全球众多先进港口城市在工业功能衰退与城市发展范式转变的背景下，重新定义了港口地区的角色，并将连接港口与市中心的交界区域转变为文化再生空间。这一转变不仅仅停留在物理空间的重构，更重视该地区独特的历史与文化价值，以进一步巩固地方身份认同。在国际潮流的影响下，韩国港口城市亦在积极响应这一趋势，为提高城市竞争力并实现可持续发展，场所性导向的文化再生空间评价体系显得尤为必要。 本研究着重提出一种反映文化认同与场所性的创新评价体系，以突显与现有港口再生研究的差异性。传统港口再生研究主要聚焦于物理环境的改善和经济振兴，通常探讨物理可达性提升、公共设施扩建、基础设施重建等物理层面的再生方法。然而，这类方法往往难以充分反映地区的独特历史与文化身份，缺乏对场所性的深层次关照。因此，本研究旨在克服这些局限，将港口城市交界地区视作能够有机整合地方历史和文化资产的纽带，以强化场所性并创造新的品牌价值。进一步地，研究提出通过与当地社会的紧密融合，推动可持续发展战略，综合评估港口城市交界地区在实现文化与经济双重振兴的潜力，超越单纯的物理再构，达到多维度的复兴目标。 本研究提出的场所性导向评价体系，旨在全面分析与评估港口城市交界地区中文化再生空间的场所性。该体系分为五个主要维度：物理因素、意义因素、形式因素、互动因素和功能因素，以助力港口城市交界地区超越单一工业功能，转变为赋予地方社会和城市环境多重价值的复合空间。 首先，物理因素强调空间的物理环境与结构对场所性构建的重要作用，并在评价体系中占据最高权重。物理因素细分为物理性、环境性和相对性三方面，侧重于空间的物理特性及其与周边环境的互动、空间的位置信息等要素。物理性关注文化再生空间所提供的基本结构与形态，是评价空间在视觉和空间层面上具体存在形式的重要标准；环境性则衡量该空间在自然或人工环境中的和谐程度，旨在评估其对环境可持续性的支持程度；相对性通过评估港口与城市中心的连接性与位置信息，反映港口城市交界地区与周边地区的联系状况，确保其在城市中具有功能上的重要地位。 第二，意义因素由文化性、情感性和意象性三方面构成，对港口城市交界地区通过历史和文化纽带与社区建立场所性起到重要作用。文化性关注文化再生空间是否能够成为区域的象征性标志，考察曾是工业与城市化核心地带的港口能否转化为文化象征。情感性则反映港口所承载的历史事件与记忆，通过历史感赋予港口空间以更深层次的意义，使之超越简单的物理空间。例如，若空间在保留历史遗产的同时实现文化转型，则能够为居民建立连接过去与当下的情感纽带。连结性不仅关注港口与市中心的物理可达性，还包括通过社会与文化项目促进港口与城市中心之间的互动，以增强其文化与社会的整合度。这些意义因素使港口空间超越单纯的工业功能，转化为赋有象征、历史及社会价值的文化资产，成为居民和游客熟悉与亲近的场所。 第三，形式因素侧重于评估空间是否具备促进主体活动的结构与形态，包括行动性与主体性两个方面。行动性关注空间内活动的丰富程度，通过分析使用者在空间内的积极互动来衡量文化再生空间的活力。例如，若该空间不仅限于观赏功能，还允许开展多样化的活动，便能够为社区居民带来更深层次的意义和价值。主体性则考察空间是否能赋予使用者归属感，鼓励居民将此空间视为日常生活的一部分，进而提升对其的认同感。当居民对空间产生主人的认同感时，更有可能自发性地维护与延续空间的使用，这为文化再生空间在社区内的可持续发展奠定了基础。 第四，互联性因素在评估港口与城市的紧密连接性方面发挥关键作用，由可达性、参与性和复合性三方面构成。可达性衡量空间的物理接近程度，确保不同群体便捷使用，包括公共交通、无障碍设施及行人友好设计等要素，以判断空间是否能够接纳广泛的访客。参与性则评估空间的设计是否鼓励社区居民和访客的积极参与，以实现空间与社区的有机结合和持续互动。复合性则关注空间能否整合多种功能，成为满足居民多种需求的多功能空间，通过支持社会和文化活动，进一步提升空间对居民的实际价值。这样的互联性因素帮助港口与城市在物理、社会与文化层面上实现紧密互动，进而促进空间的活力与可持续发展。 最后，功能性因素主要评价港口城市交界地区中文化再生空间所提供的多样化功能及其作用，尤其关注该空间是否具备多用途的可能性，并能否切实为当地居民带来实际利益。此因素旨在确保该空间能够支持多种社会和文化活动，从而增强对居民和访客的吸引力，使港口城市交界地区不仅仅作为物理空间存在，更成为与社区紧密关联的、有深层次意义的场所。 本研究基于上述五大核心要素，构建评价体系，旨在探索港口城市交界地区中文化再生空间如何建立基于场所性的独特身份，与社区形成紧密联系，并创造区域品牌价值。通过深入分析汉堡港哈芬城、伦敦港区、悉尼达令港、阿姆斯特丹北区NDSM码头、毕尔巴鄂阿万多伊巴拉Abandoibarra地区等先进国际案例，研究致力于提供政策制定者和城市规划者可以实际应用的评价框架，依托实证数据涵盖多项评价指标。借助这些案例分析，研究为韩国港口城市在全球趋势中寻找符合自身的创新发展方向提供借鉴，最终为增强地区场所性与实现可持续发展奠定实践基础。 本研究提出的评价体系不仅关注港口城市交界地区中文化再生空间的物理功能，更强调为当地居民与访客营造深层次的场所体验，使其成为富有意义的空间。通过这一空间，居民能够享受文化体验，进而提升生活质量；而对访客而言，此类空间成为吸引力强的旅游目的地，带动旅游业发展并为地方经济注入活力。 综上所述，本研究通过场所性导向的港口城市交界地区文化再生空间评价体系，探索港口城市超越单一工业功能，成为象征性、历史性与社会价值兼具的空间，与区域社会紧密相连的路径。此框架将为韩国港口城市再生战略提供理论基础与实践指导，强化场所性以确立地方独特身份，并通过场所品牌化推进地区的可持续发展和全球竞争力的提升，提供切实可行的依据。|본 연구는 항만도시 인터페이스 내 문화재생공간이 지닌 장소성을 강화하고, 이를 통해 지역 사회의 지속 가능한 발전과 문화적 정체성 강화를 이루는 평가체계를 개발하는 것을 주요 목적으로 한다. 전 세계 여러 선진 항만도시들은 산업적 기능의 쇠퇴와 도시 발전 패러다임의 전환에 맞춰 항만 지역의 역할을 새롭게 정립하고 있으며, 항만과 도심을 연결하는 인터페이스 지역을 문화재생공간으로 변모시키고 있다. 이러한 변화는 단순히 물리적 공간을 재구성하는 차원을 넘어, 해당 지역이 가진 고유한 역사적, 문화적 가치를 반영하여 지역 정체성을 더욱 공고히 하는 데 중점을 두고 있다. 한국의 항만도시 또한 이와 같은 국제적 흐름에 부응하여 도시 경쟁력을 제고하고, 지속 가능한 발전을 실현하기 위한 장소성 기반의 문화재생공간 평가체계의 필요성이 더욱 절실히 대두되고 있는 상황이다. 본 연구는 기존의 항만 재생 연구들과의 차별성을 강조하면서, 문화적 정체성과 장소성을 반영한 새로운 평가체계를 제안하는 데 주안점을 둔다. 기존의 전통적인 항만 재생 연구들은 주로 물리적 환경의 개선과 경제적 활성화에 초점을 맞추었으며, 구체적으로는 물리적 접근성의 향상, 공공시설의 확충, 인프라의 재구축 등 물리적 측면에서 항만 재생을 논의해왔다. 하지만 이러한 접근은 지역의 고유한 역사와 문화적 정체성, 장소성을 충분히 반영하지 못하는 한계를 지니고 있다. 이에 따라 본 연구는 이러한 한계를 극복하고자 하는 목적을 가지고, 항만도시 인터페이스가 지역의 역사적·문화적 자산을 유기적으로 통합하여 장소성을 강화하고, 동시에 새로운 브랜드 가치를 창출하는 방안을 탐구한다. 또한, 지역 사회와의 긴밀한 결합을 통해 지속 가능한 발전을 도모하는 전략을 제시하며, 항만도시 인터페이스가 단순한 물리적 재구성을 넘어 문화적·경제적 활성화를 동시에 이루어낼 수 있는 가능성을 종합적으로 평가하고자 한다. 본 연구에서 제시한 장소성 기반의 평가체계는 항만도시 인터페이스 내 문화재생공간이 지닌 장소성을 종합적으로 분석하고 평가하기 위해 물리적 요소, 의미적 요소, 형태적 요소, 상호성 요소, 기능성 요소의 다섯 가지 주요 그룹으로 구성된다. 이는 항만도시 인터페이스가 단순히 산업적 기능을 넘어 지역 사회와 도시환경에 다양한 가치를 부여하는 복합적 공간으로 재탄생할 수 있도록 지원한다. 첫째, 물리적 요소는 항만도시 인터페이스 내 공간의 물리적 환경과 구조가 장소성 구축에 있어 중요한 역할을 함을 반영하며, 평가체계에서 가장 높은 가중치를 차지한다. 물리적 요소에는 물리적성, 환경성, 상대성의 세 가지 하위 요소가 포함되며, 공간의 물리적 특성과 주변 환경과의 상호작용, 공간의 위치적 관계를 중심으로 평가한다. 물리적성은 문화재생공간이 제공하는 기본적인 구조와 형태를 의미하며, 이는 해당 공간이 시각적·공간적 측면에서 어떤 형태로 존재하는지를 평가하는 중요한 기준이 된다. 환경성은 문화재생공간이 자연적·인공적 환경과 얼마나 조화를 이루는지를 평가하여, 환경적 지속 가능성을 유지하는지 판단하는 기준이다. 또한 상대성은 항만과 도심을 물리적으로 연결하는 접근성 및 위치적 관계를 평가함으로써 항만도시 인터페이스가 다른 지역과의 연계성을 유지하며 도시 내에서 기능적으로 중요한 위치를 차지하는지를 반영한다. 둘째, 의미적 요소는 문화성, 정서성, 이미지성의 세 가지 하위 요소로 구성되며, 항만도시 인터페이스가 지역 사회와의 역사적, 문화적 연계를 통해 장소성을 확립하는 데 중요한 역할을 한다. 상징성은 항만도시 인터페이스 내 문화재생공간이 지역의 상징으로 기능할 수 있는지를 평가하는 요소로, 과거 산업화와 도시화의 중심지였던 항만이 문화적 상징으로 거듭날 수 있는지를 분석한다. 역사성은 항만이 지닌 과거의 역사적 사건과 기억을 반영하며, 이를 통해 지역 주민들에게 항만 지역이 단순한 공간을 넘어 역사적 의미를 전달할 수 있는지 확인한다. 예를 들어, 유산을 보존하면서도 문화공간으로 재활용될 경우 주민들에게 과거와 현재를 연결하는 의미를 부여할 수 있다. 연계성은 항만과 도심 간의 원활한 연결을 돕는 요소로, 물리적 접근뿐만 아니라 사회적, 문화적 프로그램을 통해 항만과 도심이 상호작용할 수 있도록 지원한다. 이를 통해 항만 지역은 지역 사회와 물리적, 문화적 통합성을 높이며, 주민과 방문객들에게 친숙한 공간으로 자리 잡게 된다. 이처럼 의미성 요소는 항만이 단순히 산업적 기능을 넘어 지역의 상징적, 역사적, 사회적 가치를 제공하는 문화 자산으로서 자리 잡을 수 있도록 돕는다. 셋째, 형태적 요소는 공간 내에서 사람들이 주체적 활동을 할 수 있는 구조와 공간의 형태를 평가하는 데 중점을 둔다. 이 요소는 행위성과 주체성이라는 두 가지 하위 요소로 구성되며, 각각 사람들이 공간을 활용하는 방식과 그 공간에서의 주체적 활동을 평가하는 기준으로 작용한다. 행위성은 공간 내에서 활동이 얼마나 활발하게 이루어지는지를 분석하여 사용자의 적극적인 참여를 촉진하는 요소로 기능한다. 예를 들어, 문화재생공간이 단순히 관람만을 위한 공간에 그치지 않고 다양한 형태의 활동이 가능하도록 설계되어 있다면, 이는 지역 주민들에게 더 큰 의미와 가치를 부여하는 공간으로 인식될 수 있다. 주체성은 공간이 사용자들에게 소유감을 줄 수 있는지를 평가하는 요소로, 사용자가 공간에 대해 주인의식을 갖도록 돕는다. 특히 지역 주민들이 이 공간을 자신의 일상 속 일부분으로 받아들이고 소유의식을 느낄 때, 공간의 지속적인 활용과 보호가 자연스럽게 이루어질 가능성이 높아진다. 이러한 형태적 요소는 문화재생공간이 관람이나 단순 이용 이상의 의미를 가지며, 사용자와 긴밀한 관계를 형성하여 지역 사회 내에서 지속 가능하게 자리잡는 데 기여한다. 넷째, 상호성 요소는 항만과 도시 간의 긴밀한 연결성을 평가하는 데 중요한 역할을 하며, 접근성, 참여성, 복합성이라는 세 가지 하위 요소로 구성된다. 접근성은 공간의 물리적 접근 용이성을 측정하여 다양한 계층의 사람들이 편리하게 이용할 수 있는지를 확인하는 기준이다. 이를 평가할 때 대중교통 접근성, 장애인을 위한 편의 시설, 보행자 접근성 등 여러 요소가 포함되며, 이를 통해 공간이 모든 방문객이 쉽게 접근할 수 있는 개방된 공간으로 설계되었는지를 판단한다. 참여성은 공간이 지역 주민과 방문객이 적극적으로 참여할 수 있도록 얼마나 잘 설계되었는지를 평가하는 요소로, 이 공간이 지역 사회와 유기적으로 결합하고 주민들과 지속적인 관계를 유지하는 데 필수적이다. 마지막으로, 복합성은 공간이 다양한 기능을 결합하여 다목적 공간으로서 작용할 수 있는지를 평가하는 요소로, 여러 사회적 및 문화적 활동이 가능하도록 하여 지역 주민들에게 유용한 다기능적 공간으로 기능하게 한다. 이와 같은 상호성 요소는 항만과 도시가 물리적, 사회적, 문화적으로 긴밀히 연결되도록 돕고, 지역 사회와의 상호작용이 원활히 이루어져 공간의 활성화와 지속 가능성을 높이는 데 기여한다. 마지막으로, 기능성 요소는 항만도시 인터페이스 내 문화재생공간이 제공하는 다양한 기능과 역할을 종합적으로 평가하는 데 중점을 두고 있으며, 특히 이 공간이 다목적 공간으로 활용될 수 있는 가능성과 더불어 지역 주민에게 실질적인 이익을 제공할 수 있는지를 중점적으로 평가한다. 이 요소는 다양한 사회적, 문화적 활동을 지원하도록 설계된 공간이 주민과 방문객 모두에게 매력적으로 다가가도록 하는 데 기여하며, 이러한 방식으로 항만도시 인터페이스가 단순히 물리적 장소로서만 존재하는 것이 아니라 지역 사회와 밀접하게 연계된 의미 있는 공간으로 자리 잡게 한다. 본 연구는 이러한 다섯 가지 주요 요소를 바탕으로 평가체계를 구성하여, 항만도시 인터페이스 내 문화재생공간이 장소성에 기반한 고유한 정체성을 형성하고 지역 사회와의 긴밀한 관계를 구축하며, 지역 브랜드 가치를 창출할 수 있는 방안을 심도 있게 모색하고자 한다. 특히, 함부르크 하펜시티, 런던 도크랜즈, 시드니 달링 하버, 암스테르담 NDSM 워프, 빌바오 아반도이바라와 같은 선진적이고 국제적인 사례들을 심층적으로 분석하여, 다양한 평가 항목에 걸친 실증적 데이터를 기반으로 정책 입안자와 도시 계획자들이 실제로 활용할 수 있는 평가체계를 제공하는 것을 목표로 한다. 이와 같은 사례 분석을 통해 본 연구는 한국의 항만도시들이 글로벌 트렌드에 부합하는 새로운 발전 방향으로 나아가도록 돕고자 하며, 이를 통해 지역의 장소성을 효과적으로 강화하고 지속 가능한 발전을 도모할 수 있는 실천적 기초 자료를 제공하는 데 기여하고자 한다. 또한, 본 연구에서 제안하는 평가체계는 항만도시 인터페이스에 위치한 문화재생공간이 단순히 물리적인 공간적 기능에 그치지 않고, 지역 주민들과 방문객들에게 깊이 있는 장소성을 형성하며 의미 있는 공간 경험을 제공하는 데 중점을 둔다. 이를 통해 지역 주민들은 이러한 공간을 통해 문화를 즐기며, 이는 궁극적으로 그들의 삶의 질 향상에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 동시에, 이러한 공간은 방문객들에게도 매력적인 목적지로 인식되어, 관광 활성화를 유도하고 지역 경제에 활력을 불어넣는 중요한 매개체로서 기능하게 된다. 결론적으로, 본 연구는 장소성 기반의 항만도시 인터페이스 문화재생공간 평가체계를 통해 항만도시가 단순한 산업적 기능을 넘어 지역의 상징적, 역사적, 그리고 사회적 가치를 제공하며 지역 사회와 긴밀히 결합할 수 있는 방안을 모색하고자 한다. 이러한 접근은 한국의 항만도시 재생 전략에 필요한 이론적 기초와 실천적 방향을 제시하는 자료로 활용될 수 있으며, 장소성 강화를 통해 지역 고유의 정체성을 확립하는 동시에, 플레이스 브랜딩을 통해 지역 사회의 지속 가능한 발전과 글로벌 경쟁력 향상에 기여할 수 있는 실질적인 기반을 제공할 것이다.|This study aims to develop an evaluation framework that enhances the placeness of cultural regeneration spaces in port-city interfaces, thereby fostering sustainable regional development and strengthening cultural identity. In response to the decline of industrial functions and the shift in urban development paradigms, numerous advanced global port cities have redefined the role of port areas and transformed the interface zones connecting ports and city centers into spaces for cultural regeneration. This transformation goes beyond physical reconstruction, placing significant emphasis on the unique historical and cultural values of these areas to further solidify local identity. In line with global trends, port cities in South Korea are also actively adopting this approach, recognizing the need for placeness-oriented cultural regeneration space evaluation frameworks to enhance urban competitiveness and achieve sustainable development. This study introduces an innovative evaluation framework that emphasizes cultural identity and placeness, highlighting its distinction from existing port regeneration research. Traditional studies on port regeneration primarily focus on improvements to the physical environment and economic revitalization, typically addressing aspects like enhanced physical accessibility, expansion of public facilities, and infrastructure reconstruction. However, such approaches often fail to adequately reflect the unique historical and cultural identity of the area, neglecting the deeper significance of placeness. In response, this study aims to overcome these limitations by viewing port-city interface areas as vital connectors capable of organically integrating local history and cultural assets. This approach not only strengthens placeness but also fosters the creation of new brand values. Furthermore, the research proposes that by closely integrating with the local community, a sustainable development strategy can be promoted, allowing for a comprehensive assessment of the potential of port-city interfaces to achieve both cultural and economic revitalization, thereby transcending mere physical reconstruction and achieving multidimensional revitalization goals. The placeness-oriented evaluation framework proposed in this study aims to comprehensively analyze and assess the placeness of cultural regeneration spaces within port-city interfaces. This framework is structured around five key dimensions: physical, meaning, form, interaction, and function. Its goal is to assist port-city interfaces in moving beyond a singular focus on industrial functions, transforming into multifaceted spaces that offer multiple values to local communities and urban environments. Firstly, the physical factors highlight the critical role of the physical environment and structure in shaping placeness, holding the highest weight in the evaluation framework. These factors are further divided into three aspects: physicality, environmentality, and relativity, with a focus on the space’s physical characteristics, its interaction with the surrounding environment, and its locational context. Physicality addresses the fundamental structure and form provided by the cultural regeneration space, serving as a key criterion for assessing the space's tangible existence on visual and spatial levels. Environmentality evaluates how well the space harmonizes with its natural or built environment, aiming to measure its contribution to environmental sustainability. Relativity, on the other hand, assesses the connectivity between the port area and the city center, reflecting the relationship between the port-city interface and surrounding areas, ensuring its functional significance within the urban context. Secondly, the meaning factors consist of three aspects: cultural, emotional, and symbolic, all of which play a crucial role in establishing placeness in port-city interfaces through historical and cultural connections with the community. Cultural factors focus on whether the cultural regeneration space can become a symbolic landmark for the region, examining whether the port, once the core of industrialization and urbanization, can be transformed into a cultural symbol. Emotional factors reflect the historical events and memories carried by the port, imbuing the space with deeper meaning through a sense of history, allowing it to transcend simple physical space. For instance, when a space preserves historical heritage while undergoing cultural transformation, it can create emotional bonds that connect the past with the present for the community. Connectivity not only concerns the physical accessibility between the port and the city center but also the promotion of social and cultural projects that foster interaction between the port and the city center, enhancing their cultural and social integration. These meaning factors enable the port space to evolve beyond its industrial functions, transforming into a cultural asset imbued with symbolic, historical, and social value, becoming a place that is familiar and accessible to both residents and visitors. Thirdly, the form factors focus on evaluating whether the space has the structure and form necessary to facilitate active engagement, encompassing two aspects: actionability and subjectivity. Actionability refers to the diversity of activities within the space, measuring the vibrancy of the cultural regeneration space by analyzing the active interactions of its users. For example, if the space is not limited to passive observation but also accommodates a variety of activities, it can provide deeper meaning and value to the community. Subjectivity examines whether the space can foster a sense of belonging among its users, encouraging residents to integrate the space into their daily lives and strengthening their identification with it. When residents develop a sense of ownership, they are more likely to engage in its spontaneous maintenance and continued use, laying the foundation for the sustainable development of the cultural regeneration space within the community. Fourthly, the connectivity factors play a crucial role in assessing the strength of the connection between the port and the city, consisting of three aspects: accessibility, participation, and multiplicity. Accessibility measures the physical proximity of the space, ensuring that different groups can easily access it, including elements such as public transportation, accessibility features, and pedestrian-friendly design, to determine whether the space can accommodate a wide range of visitors. Participation evaluates whether the space's design encourages active involvement from both community residents and visitors, fostering an organic connection and ongoing interaction between the space and the community. Multiplicity focuses on whether the space can integrate multiple functions, serving as a multifunctional area that meets various needs of the residents. By supporting social and cultural activities, the space further enhances its practical value to the community. These connectivity factors facilitate close interaction between the port and the city on physical, social, and cultural levels, thereby promoting the vitality and sustainable development of the space. Finally, the functionality factors primarily assess the diverse functions and roles provided by the cultural regeneration space within port-city interfaces, with particular emphasis on whether the space has the potential for multifunctionality and can deliver tangible benefits to local residents. This factor ensures that the space can support various social and cultural activities, thereby enhancing its appeal to both residents and visitors. In doing so, the port-city interface area becomes not just a physical space but a place deeply connected to the community with meaningful significance. Building on the five core elements outlined above, this study develops an evaluation framework aimed at exploring how cultural regeneration spaces within port-city interfaces can establish a unique identity based on placeness, forge strong connections with the community, and create regional brand value. By analyzing advanced international cases such as Hamburg's HafenCity, London's Docklands, Sydney's Darling Harbour, Amsterdam's NDSM Wharf, and Bilbao's Abandoibarra district, the research seeks to provide policymakers and urban planners with a practical evaluation framework. Supported by empirical data and multiple assessment indicators, the study draws insights from these case studies to offer guidance for South Korean port cities in aligning with global trends while pursuing innovation in their development. Ultimately, the research aims to lay a practical foundation for enhancing regional placeness and achieving sustainable development. The evaluation framework proposed in this study not only focuses on the physical functions of cultural regeneration spaces within port-city interfaces but also emphasizes the creation of a profound placeness experience for local residents and visitors, making the space meaningful. Through these spaces, residents can enjoy cultural experiences that enhance their quality of life. For visitors, such spaces become attractive tourist destinations, driving the growth of tourism and injecting vitality into the local economy. In conclusion, this study explores the path for port cities to transcend their singular industrial functions, becoming spaces that embody symbolic, historical, and social values, deeply connected to the regional community, through a placeness-oriented evaluation framework for cultural regeneration spaces in port-city interfaces. This framework provides both theoretical foundations and practical guidance for port city regeneration strategies in South Korea. By strengthening placeness to establish a unique regional identity, it offers a practical approach to advancing sustainable development and enhancing global competitiveness through placeness branding.