중소형 조선소 전용 안전관리 기술개발의 경제적 타당성 연구

Abstract

The shipbuilding industry is currently under one of the highest risk of industrial safety with a fatality rate per 10,000 people(‱) of more than twice that of the manufacturing industry over the past five years('19~'23), and the risk of the field is worsening day by day as a large number of unskilled and foreign workers are being deployed due to the recent shortage of shipbuilding manpower. In order to establish a safe working environment for such small and medium-sized shipyards, the task of "Developing Safety Management Technologies for Small and Medium-sized Shipyards" (2023~2026, Ministry of Trade, Industry and Energy) is being carried out to develop smart safety technologies for each type of disaster, and this study aims to examine the economic feasibility obtained through this research. As an analysis methodology, the value creation effect and economic feasibility that occur from the perspective of producers were analyzed through the Net Present Value (NPV), Cost-benefit Analysis (BCR), and Internal Rate of Return (IRR), and the validity of the variables used in this study was improved through sensitivity analysis. As a result, NPV was 1,206 million won, BCR was 1.25, and IRR was 7.05%, and the economic feasibility of this project was analyzed within the range of 0~5% of social discount rates. With the development of new technologies and new products and market changes accelerating through the convergence of artificial intelligence and ICT technologies, the goal of this study is to be used as an opportunity to proliferate those technologies to small and medium-sized shipyard production sites that are still lagging decades ago and revitalize the industrial accident prevention market.|조선업은 최근 5년간(2019년~2023년) 평균 사망만인율(‱)이 제조업 대비 2배가 넘는 대표적인 고위험 업종으로, 최근 인력부족으로 인한 미숙 련ᆞ외국인 인력이 대거 투입되며 현장 위험성은 날로 악화되는 추세이다. 이러한 중소형 조선업계의 안전한 작업환경 구축을 목적으로 재해유형별 스마트 안전기술을 개발하는「중소형 조선소 전용 안전관리 기술개발」 (2023년~2026년, 산업부)이 진행 중으로, 본 연구에서는 이를 통해 얻어 지는 경제적 효과를 살펴보고자 한다. 분석 방법론으로는 순현재가치법 (NPV), 비용편익분석(BCR), 내부수익률(IRR)을 통해서 생산자 입장에서 발생하는 가치 창출 효과 및 경제성을 분석하고 민감도 분석을 통해 본 연 구에서 사용된 변수에 대한 타당성을 제고하였다. 그 결과, NPV는 12억 6백만원, BCR는 1.25, IRR은 7.05%로 나타났으며 사회적 할인율 0~5% 범위 및 비용과 편익의 10% 증감 범위 내에서 본 기술개발의 경제적 타당 성을 확인할 수 있었다. 인공지능과 ICT 기술의 융합을 통한 신제품의 개발 및 시장 변화가 더욱 가속화 되고 있는 작금의 상황에서, 아직도 수십 년 전의 작업방식과 환경을 바꾸지 못하고 낙후되어있는 중소형 조선소 생산 현장으로의 해당 기술 보급 및 산업재해 예방시 장의 활성화를 가져올 수 있는 인식 전환의 계기로써 활용될 수 있기를 기대한다.