선수 슬래밍의 하중특성을 고려한 구조해석에 관한 연구
- Alternative Title
- A Study on Structural Analysis Considering Slamming Loads Applied on the Fore Body of Ship
- Abstract
- Abstract
Since the design trend for the new ship is faster and larger in the size, severe slamming impact may possibly occurred in the bow part of the ship. According to the condition, the slamming load should be considered in the design stage as an important factor to determine the scantling of ship structure, especially in the bow part. The aim of this study is to investigate the dynamic response characteristics of ship subjected to impact pressure loads and to provide guidance for designer on impact load effects. A general nonlinear finite element code LS-DYNA was used to investigate the dynamic behavior of plate subjected to impact pressure loads.
- Author(s)
- 이봉민
- Issued Date
- 2011
- Awarded Date
- 2011. 2
- Type
- Dissertation
- Keyword
- 충격하중
- Publisher
- 부경대학교 대학원
- URI
- https://repository.pknu.ac.kr:8443/handle/2021.oak/9733
http://pknu.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000001963990
- Alternative Author(s)
- Lee, Bong Min
- Affiliation
- 부경대학교 대학원
- Department
- 대학원 조선해양시스템공학과
- Advisor
- 배동명
- Table Of Contents
- 목 차
List of Figures ⅲ
List of Tables ⅴ
Abstract ⅵ
1. 서론 1
2. 선수 충격 하중 2
2.1 입수 충격 3
2.2 쇄파 충격 5
3. 등가 정적 구조해석 6
3.1 유한요소모델 6
3.2 경계 조건 8
3.3 선급별 등가 정적 하중의 계산 및 비교 10
4. LS-DYNA를 이용한 시뮬레이션 19
4.1 ALE 해석기법 19
4.2 모델링 및 동적 구조 해석 21
5. 동적 응답 특성 27
5.1 충격해석의 수치해석법 27
5.2 수치해석법의 유용성 검토 28
5.3 하중 지속 시간(Duration time)의 영향 31
5.4 극치 도달 시간(Rise time)의 영향 32
5.5 판의 형상비와 지속시간에 따른 영향 33
5.6 슬래밍 하중의 작용 특성을 고려한 과도 응답 해석 35
6. 결론 42
참고 문헌 43
감사의 글 45
- Degree
- Master
-
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- 대학원 > 조선해양시스템공학과
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